Cámara de Empresarios de Repuesto Automotor

EL MOTOR QUE IMPULSA LAS VENTAS DE VEHÍCULOS

2007-01-12T05:45:00.000-08:00

Un informe elaborado por la consultora abeceb.com, dirigida por el ex secretario de Industria, Dante Sica, sobre la comercialización de vehículos puntualizó que, en el año 2005, los principales indicadores del sector automotriz mostraron varias noticias favorables. La producción continuó en la senda ascendente desde 2003, gracias a la progresiva reinserción en el ciclo de asignación de modelos, lo que viabiliza las posibilidades de inserción internacional, hecho que sale a la luz con el firme ascenso de las exportaciones. Por su parte, otro aliciente provino del mercado interno que llegó al nivel más elevado de los últimos siete años.

El año pasado se vendieron en el mercado argentino casi 403 mil vehículos, creciendo un 29,1% respecto a 2004, aunque todavía es un 26% inferior al nivel récord de 1994. De todas maneras, este tamaño representa más del 78% superior al promedio histórico (1960-2005) y un 37% mayor a la media de los últimos 15 años.

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Articulo tomado de la revista "El Repuesto"

CHIPS Y DISPOSITIVOS FLUIDICOS

2007-01-12T05:34:00.000-08:00

La fluídica, palabra que proviene de los términos fluido y lógica no es conocida por muchas personas relacionadas con el sector del automóvil. Sin embargo, está destinada a jugar un papel de trascendental importancia en los automóviles de las próximas generaciones, como complemento de la electrónica. De hecho, desde hace varios años se utilizan elementos fluídicos en los vehículos, como en los lavaparabrisas, sistemas de aire acondicionado, instalaciones de combustible y muchos otros.

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Articulo tomado de la revista "El Repuesto"

Como en la Fórmula Uno

2007-01-12T05:26:00.000-08:00

El uso de materiales alternativos al acero, supone una reducción en el peso total del auto, algo que redunda en menores consumos y, como consecuencia, en una disminución de las emisiones contaminantes.
Entre esos materiales alternativos, está el plástico reforzado con fibra de carbono que ofrece un potencial de menor peso de hasta un 50% en componentes de carrocería. Una solución ya utilizada en aeronáutica y en competición con excelentes resultados en el BMW Williams Fl Team.

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Articulo tomado de la revista "El Repuesto"

CITROEN: NUEVA BERLINA EN CHINA

2007-01-12T05:11:00.000-08:00

Citroen, establecida en China desde 1992, refuerza su posición lanzando a finales de 2006 un nuevo modelo, desarrollado específicamente para ese mercado.
Fabricada sobre la plataforma del Peugeot 206, esta nueva berlina compacta de 5 puertas de fuerte personalidad es el primer vehículo de este segmento introducido y fabricado en China por la marca.

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Articulo tomado de la revista "El Repuesto"

LUCES AVANZADAS: HACIA FIN DE LA NOCHE

2007-01-07T11:41:00.000-08:00

En pocos años, el sistema de luces del automóvil ha evolucionado de tal manera que nos encontramos ahora ante prodigios de la óptica y de la electrónica cuya acción es tan eficiente que podríamos encaminarnos lentamente, pero sin interrupciones, hacia el fin de la noche, o por lo menos, hacia el fin de las deficiencias, que muchas veces ocasionan tragedias en las rutas, derivadas de una pobre iluminación en el vehículo.

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Articulo tomado de la revista "El Repuesto"

TENSÍMETRO SÓNICO STT-1 DE GATES

2006-12-22T11:23:00.000-08:00

La instalación de una correa es una operación técnica que requiere un método infalible e instrumentos precisos. Para una transmisión y una fiabilidad óptimas de correas de distribución, es esencial aplicar la tensión de instalación correcta. Es la razón por la que Cates recomienda utilizar su nuevo tensímetro sónico STT-1, que asegura una medición de tensión simple y extremadamente precisa. Es liviano y fácil de utilizar.
Las ondas sonoras: la nueva manera de medir la tensión en correas Micro -V y de distribución.

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Articulo tomado de la revista "El Repuesto"

SESENTA Y CINCO AÑOS DE UNA LEYENDA

2006-12-02T10:17:00.000-08:00

Durante la Segunda Guerra Mundial, -el 23 de julio de 1941, hace sesenta y cinco años, nació el jeep al ganar la Willys-Overland de Toledo, Ohio, el contrato para fabricar el Willys MB destinado al Ejército de los Estados Unidos. Las especificaciones del vehículo "todo propósito" que solicitaban para la guerra eran: liviano, duro, maniobrable, ágil y confiable.
Tres compañías aceptaron el desafío de fabricarlo: Ford, Bantam y Willys-Overland. Las tres trabajaron aceleradamente, intercambiando ideas y diseños hasta obtener los modelos para ser probados. Finalmente, el presentado por Willys-Overland fue el ganador, entre otros aspectos, por su precio: 738 dólares.

El jeep era tan versátil que siempre ofrecía nuevos usos. Su capota plana resultaba ideal para ser usada como altar por los capellanes o como mesa de póker por los soldados. El parabrisas desmontable permitía llevar heridos en camillas.

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Articulo tomado de la revista "El Repuesto" http://www.ccra.org.a/

EL NEGOCIO ILEGAL DE LAS AUTOPARTES

2006-12-02T10:14:00.000-08:00

En su edición del 6 de julio pasado, el matutino la Nación dedicó un amplio informe al tema desarmaderos de autos, y a la demorada aplicación de la ley que establece la creación de un registro único de esos establecimientos. Por ser esos aspectos analizados por la Nación, de trascendente importancia para la actividad sectorial, se reproduce a continuación, el texto del citado informe.

No logran desactivar los desarmaderos de autos en Buenos Aires

Preocupación del gobierno provincial

Cada vez roban más vehículos: 82 por día

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Articulo tomado de la revista "El Repuesto" http://www.ccra.org.a/

CAMPAÑA CONTRA LA FALSIFICACIÓN DE AUTOPARTES

2006-11-29T18:42:00.000-08:00

Ante la próxima edición de Automechanika Frankfurt -12 al 17 de septiembre del presente año-, sus organizadores iniciaron una campaña denominada Messe Frankfurt against copyng (Messe Frankurt contra las copias) destinada a combatir la piratería en el sector de autopartes.
Sobre el particular, la Messe emitió un comunicado puntualizando que, según informó la Federal Trade Commission (Comisión de Comercio Federal) de los Estados Unidos de América, los perjuicios ocasionados por falsificaciones de productos dentro de la industria automovilística ascienden a una cifra que supera los 9 mil millones de euros. Se calcula que en Europa, hasta un diez por ciento de las piezas de recambio son falsificadas. En ia industria automotriz, además de los perjuicios ocasionados a las empresas, la piratería de productos ocasiona peligrosas situaciones en el tránsito. Por eso, en enero de 2006, la empresa de Frankfurt ha iniciado la vasta campaña "Messe Frankfurt against copying" (Messe Frankfurt contra las copias) y en la Automechanika informará contra la piratería de productos. Detlef Braun. miembro de la Gerencia de la Messe Frankfurt, expresó que, "al igual que cualquier otra feria, la Automechanika es un reflejo del sector. Aquí es necesario tener en cuenta la globalización y proporcionar a los mercados en expansión una posibilidad de presentación. Para nosotros, no obstante, es de máxima prioridad una equitativa competencia, en la cual se excluyan métodos desleales. Sólo así, la Automechanika podrá continuar siendo la feria líder internacional de la industria automotriz."

La Messe Frankfurt lleva a cabo la campaña cooperando con cuatro organizaciones, a saber:
- Oficina Europea de Protección de Marcas y Diseños
- Oficina Alemana de Patentes y Marcas
- Campaña de la Industria Alemana contra Falsificación de Productos
- Aduana/Oficina Central de Protección Legal a la Industria Ubicadas en un stand en la planta intermedia C del Pabellón 4, dichas organizaciones responderán a las preguntas que les sean formuladas.

Además de los grandes perjuicios ocasionados a las empresas, las piezas de recambio falsificadas constituyen una amenaza para la seguridad vial. A menudo, muchos conductores ignoran que la utilización de piezas de recambio de inferior calidad constituye una amenaza para ellos y también para su propio entorno. Mediante la campaña contra piratería de productos, la Messe Frankfurt efectúa también un aporte a un tránsito más seguro.
Un punto conflictivo es el derecho referente a falsificaciones de piezas de recambio de diseño. Actualmente, no existe en Europa reglamentaóión uniforme referente a piezas visibles de reparación tales como guardabarros, faros, paragolpes o retrovisores exteriores. La directriz de protección de modelos, de 1998, expresa que, en esencia, las piezas de recambio también pueden, aunque no deben, ser incluidas en el derecho referente a falsificación de piezas de recambio de diseño. Corresponde pues a los países miembros de ia UE decidir si han de proteger las piezas de recambio, o no. En 16 países, entre los cuales se encuentran Alemania y Francia, el derecho de modelos artísticos de aplicación industrial es aplicable tambien a piezas de recambio. En nueve naciones, incluyendo a España e Italia, el mercado ha sido liberalizado. Para poder beneficiarse de la protección en sus respectivos países, es necesario que los fabricantes soliciten el correspondiente derecho nacional para sus productos, señaló el comunicado de los organizadores de la Messe Frankfurt.

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